2月16日白天至18日早晨，伊犁河谷大部最低氣溫下降16～20℃。18日早晨，河谷大部最低氣溫降至-20～-24℃。多地氣溫之低為歷史同期罕見，而這場突至的寒潮降溫給新疆慶華煤制氣一期項(xiàng)目全廠開車帶來極大挑戰(zhàn)。時(shí)間緊、任務(wù)重、困難大！但為盡快恢復(fù)生產(chǎn)，煤制氣事業(yè)部人人挺身而出。

“戰(zhàn)斗”打響后，公司領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，出謀劃策，共同克服困難；各中心、部門管理人員、技術(shù)骨干發(fā)揚(yáng)“五個(gè)特別”精神，輪流駐守現(xiàn)場協(xié)調(diào)、組織；各崗位操作人員聞?dòng)嵒貜S、堅(jiān)守崗位。

“重點(diǎn)做好防凍應(yīng)急準(zhǔn)備，以保平穩(wěn)、安全為主！”這是各裝置主管級以上人員的共同想法。隨之，低溫寒潮應(yīng)急處置小組立即成立，并在最短時(shí)間內(nèi)明確職責(zé)分工，之后便立刻對易凍凝部位、關(guān)鍵儀表以及高點(diǎn)、遠(yuǎn)端、死角循環(huán)水換熱器等展開巡回檢查，并做好凍凝事故預(yù)想，確保異常情況下能夠安全處置，做到萬無一失。同時(shí)，各班組利用交接班傳達(dá)強(qiáng)調(diào)寒潮降溫天氣下的作業(yè)管控要求，認(rèn)真落實(shí)防凍項(xiàng)目巡檢。過程中，大家嚴(yán)守工藝、操作及勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格按照規(guī)章制度執(zhí)行，確保了本次開車安全平穩(wěn)有序。

多元烴管線從泵出口至罐區(qū)共計(jì)2706.4米，為盡快恢復(fù)原料正常輸送，保證裝置開車，確保后系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行和化工系統(tǒng)負(fù)荷順利提升，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)討論和現(xiàn)場查看后，組織氣化中心、凈化中心、機(jī)電儀中心、大車隊(duì)按照各分管區(qū)段裝置對該條管線及伴熱管進(jìn)行疏通，在作業(yè)票規(guī)范辦理，安全及人員防護(hù)措施到位后，參戰(zhàn)人員拿著膠皮管，冒著嚴(yán)寒用蒸汽一段段地吹。由于吹掃管排之間位置狹小，大家就趴在管排上吹掃。過程中，大家身上的工裝被水濺濕，又經(jīng)寒風(fēng)一吹，立馬結(jié)成了冰。19日凌晨，現(xiàn)場最低溫度已達(dá)零下20攝氏度，此時(shí)，凈化裝置主管李曉亮、石文壽，班長鄒延軍、主操葉斯哈提等7人為了吹開凍堵的部位，頂著嚴(yán)寒，抱著膠皮管一點(diǎn)點(diǎn)兒地吹，膠皮管上的冷凝水落到他們衣服上結(jié)冰后，他們身上的工裝變得如鎧甲般僵硬，勞保鞋也早已濕透，腳早已凍麻。即便如此，也無任何一人退縮。在150余人在連續(xù)10小時(shí)奮戰(zhàn)下，多元烴管線終于全線疏通。

時(shí)間就是命令，為確保順利開車，儀表專業(yè)各班組冒著嚴(yán)寒迅速行動(dòng)，對各分片儀表管線進(jìn)行蒸汽吹堵處理。過程中，大家不知疲倦地輪換著，堅(jiān)持著，唯一的信念就是全力以赴保證工藝順利開車。

“雖說是在極寒天氣下緊急開車，但我們千方百計(jì)克服困難，搶時(shí)間完成任務(wù)，力爭早一天生產(chǎn)出合格產(chǎn)品。”始終戰(zhàn)斗在開車最前沿的氣化中心副主任李群祥這樣說。

“這次開車對我們來說確實(shí)是一次考驗(yàn)，作為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人員，現(xiàn)場作業(yè)人員防護(hù)措施是否到位，外環(huán)境變化是否滿足作業(yè)條件，這都是我需要時(shí)刻注意并提醒他們的，我要始終確保現(xiàn)場作業(yè)人員的安全。”始終緊盯作業(yè)現(xiàn)場的煤氣水裝置安全員劉巖感嘆道。

在這場“惡仗”中，全體干部職工在關(guān)鍵時(shí)刻樹立了“一家人、一條心、一盤棋”理念，做到了“思想同心、目標(biāo)同向、行動(dòng)同步”。最終，煤制氣事業(yè)部戰(zhàn)勝了惡劣的極寒天氣，成功保障了裝置順利開車，于2月20日21時(shí)順利實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)送氣。

幸福是奮斗出來的，煤制氣全體員工正是憑借“苦干實(shí)干”的斗爭精神和敢打敢拼的工作態(tài)度打贏了這場開車“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，彰顯了慶華人在關(guān)鍵時(shí)刻的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)！

（來源：新疆慶華 羅雙燕）