日前，從有關(guān)渠道獲悉，神華、中煤與電力集團(tuán)2013年煤電談判已經(jīng)落實(shí)，談判結(jié)果為電煤無長協(xié)煤、市場煤之分，統(tǒng)一浮動(dòng)作價(jià)，價(jià)格以環(huán)渤海指數(shù)為基準(zhǔn)，以當(dāng)周環(huán)渤海指數(shù)減10元與客戶結(jié)算。至此，從2012年12月開始接觸的煤電談判歷時(shí)近3個(gè)月時(shí)間塵埃落定。
    華能電力集團(tuán)相關(guān)人士與兩地方性電力集團(tuán)人士均對ICIS C1表示，神華、中煤的年度電煤合同談判既非“長協(xié)煤”市場煤7:3比例，環(huán)渤海指數(shù)浮動(dòng)作價(jià)”方案，也非后來電力集團(tuán)提出的“不分長協(xié)煤和市場煤，固定作價(jià)”方案，而是兩者方案的折中，即“不分長協(xié)煤和市場煤，環(huán)渤海指數(shù)浮動(dòng)作價(jià)"。
　　電力集團(tuán)人士表示，目前與伊泰的合同尚在修改當(dāng)中，雙方的分歧在于是周環(huán)渤海指數(shù)作價(jià)還是月度環(huán)渤海指數(shù)均價(jià)作價(jià)，但無論如何，將會(huì)參照環(huán)渤海指數(shù)浮動(dòng)作價(jià)。而四大礦的大同煤業(yè)最終的價(jià)格還沒落實(shí)，不過目前雙方的下水煤價(jià)格差距不大，預(yù)計(jì)也將參考神華和中煤的模式，雙方目前的差距在車板價(jià)格上，由于近期國家鐵路運(yùn)費(fèi)上調(diào)，礦方成本提高，對于當(dāng)前電力集團(tuán)提出的比下水煤低100元/噸以上的價(jià)格難以接受。
　　2013年是首年取消重點(diǎn)合同煤價(jià)格，實(shí)行煤價(jià)并軌制度，在歷經(jīng)長時(shí)間的談判之后，煤礦和電力集團(tuán)的簽訂的價(jià)格浮動(dòng)作價(jià)，標(biāo)志著中國電煤市場真正進(jìn)入了“自由市場”的時(shí)代，電煤的價(jià)格走勢至此將完全由市場供需關(guān)系決定。
　　從礦方角度考慮，這是礦方長期以來希望實(shí)現(xiàn)的一個(gè)目標(biāo)，而從電力集團(tuán)角度來看，這也是電力集團(tuán)在充分判斷了2013年的用電需求增速、煤價(jià)走勢后的一個(gè)結(jié)果。
　　對于這樣的一個(gè)結(jié)果，國內(nèi)部分動(dòng)力煤進(jìn)口商表示，這是進(jìn)口動(dòng)力煤的一個(gè)“千載難逢”的機(jī)會(huì)，這意味著國內(nèi)煤與進(jìn)口煤將平起平坐，進(jìn)口煤有更大的優(yōu)勢去爭奪前期低價(jià)計(jì)劃煤的市場份額。但另有貿(mào)易商對此則抱有憂心態(tài)度，認(rèn)為“國產(chǎn)煤價(jià)格可以跌得更低”，從而以低價(jià)把進(jìn)口煤擠出去。
　　行業(yè)分析認(rèn)為，2013年將會(huì)是國產(chǎn)煤與進(jìn)口煤首次公平競爭，誰優(yōu)誰劣將最終看哪方的價(jià)格更有優(yōu)勢，而考慮到2013年的鐵路運(yùn)輸能力進(jìn)一步改善，國內(nèi)釋放的產(chǎn)能繼續(xù)提高，最終受益的將會(huì)是下游終端用戶。
    當(dāng)然，考慮到我國的能源結(jié)構(gòu)以及煤電供需穩(wěn)定是國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的基礎(chǔ)，國家仍將宏觀監(jiān)控煤電價(jià)格，一旦未來煤電供需出現(xiàn)極大轉(zhuǎn)變或煤炭價(jià)格出現(xiàn)巨幅波動(dòng)之際，不排除國家出臺(tái)應(yīng)急政策干預(yù)電煤市場。