11月28日在寧波舉行的2013年中國煤焦油深加工技術發(fā)展論壇上，高溫煤焦油加氫技術受到國內企業(yè)的廣泛關注。
寧波市化工研究設計院總工程師張革松在其《高溫煤焦油加氫技術的選擇》專題報告中說，高溫煤焦油加氫技術的選擇要滿足合適的工藝、成熟的技術、成功的經(jīng)驗三大要素。雖然我國在該領域可資借鑒的成功案例不多，但已經(jīng)開始起步。
張革松指出，目前可供選擇的工藝有全餾分加氫和餾分加氫兩種技術。全餾分加氫目前通常采用懸浮床加氫裂化工藝，其優(yōu)點是液體產品收率高。但該技術當前仍處于實驗階段，工藝尚不成熟。餾分加氫由于原料油餾程比較寬，成分比較復雜，采用二段式加氫工藝，先精制，再尾油循環(huán)裂化。
他表示，目前國內唯一正常運行的高溫煤焦油加氫裝置，采用的就是二段式加氫工藝。該項目采用寧波市化工研究設計院有限公司與七臺河寶泰隆煤化工股份有限公司聯(lián)合開發(fā)的高選擇性、強耐毒性、寬溫區(qū)、高轉化率催化劑。其反應活性適宜，在裂化過程中快速加氫，降低了加氫裂化過程中的催化劑結焦機率，延長了催化劑壽命。催化劑采用分級裝填技術，有效降低反應器的壓降，降低床層徑向溫差，提高催化劑使用效率。該技術生產的柴油調和油十六烷值偏低，但經(jīng)過與石油煉化產品調和后，能夠達到國家標準，滿足市場需求。其油品凝點可達-50℃甚至更低，解決了燃油低凝問題，可廣泛應用于高寒地帶的軍事工業(yè)。
張革松同時透露，除七臺河寶泰隆項目投產外，寧波市化工研究設計院還承接了6個高溫煤焦油餾份油加氫項目，合計產能達80萬噸，目前正處于初步設計或施工圖設計階段。
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